


Se muestra el kit de instalación de R22
Se acabaron los sobre regímenes de arranque de los motores R22/R44 y ayudan a evitar los arranques en caliente en el R66.
AKV tiene la primera de su tipo, solución sencilla y asequible para cualquier operador de helicópteros Robinson con nuestro kit de interrupción de arranque del helicóptero Robinson (RHSI).
El RHSI es un sistema patentado (Patente nº US 11.807.394 B1) que cuenta con la aprobación de la FAA (pendiente de la EASA) para detener el arranque de motores en tierra por encima de las revoluciones y ayudar a evitar los arranques en caliente.
Un exceso de velocidad en el R22/R44 puede costar fácilmente 50.000 o más si se tienen en cuenta los costes asociados a la retirada del motor, el desmontaje de la inspección, la reconstrucción del motor, la instalación del motor y la pérdida de ingresos para las escuelas de vuelo, las compañías de leasing o los operadores de P135. Además, las piezas de repuesto del motor tienen actualmente un plazo de entrega de 1 a 2 años por parte de Lycoming. Si se produce un arranque en caliente en el R66, ¡sólo cabe temblar de miedo!
El kit RHSI impide que el motor arranque con el acelerador abierto en el R22, R44 y R66 y, además, con el corte de combustible abierto en el R66. Se puede instalar en el campo y es pre-ensamblado y probado en AKV para proporcionar una instalación sin problemas. El piloto está provisto de una luz de condición ámbar que indica el correcto funcionamiento del sistema antes y después de cada arranque, garantizando protección y tranquilidad.

Se suministra todo lo necesario para instalar completamente este sistema, incluidos todos los herrajes y conectores eléctricos.



Se muestra el kit de instalación de R22


Robinson R22, R44 y R66

"Este sistema funciona no sólo para evitar un sobre régimen real del motor en el arranque sino que también proporciona una gran tranquilidad. Este sistema es muy sencillo y funciona perfectamente".
«UND utiliza actualmente el sistema AKV RHSI en nuestros R44 y, desde que instalamos el kit, ¡no hemos experimentado ninguna sobrevelocidad del motor durante el arranque!».


"Aquí en SUU Aviation, el Robinson R44 es nuestro caballo de batalla. Tenemos 19 en total. El STC de RHSI ha eliminado nuestras sobrevelocidades en el arranque. Hemos ahorrado cientos de horas de trabajo y tiempo de inactividad gracias a este STC que se instala en varias horas. Gracias AKV".