


DCS1100とFLIリピーターのiOSアプリは、AS350ユーティリティ・オペレーターが待ち望んでいたものです。
2B、2B1、2Dエンジンを搭載したAS350B3(H125)用に開発されたDCS1100データ収集ユニット(DAU)とFLIリピーターアプリ(特許番号US 10,780,995 B1)は、iPadやiPhoneでVEMDを正確に再現します。公認マウント (リンク)により、床やMVPKの窓の横に取り付けることができます。
DCS1100は、オンボード・システムまたはMSIロード・インジケータとのインターフェースも備えています。アプリのバックグラウンドでは、"リフトレポート "機能がiOSデバイス内のGPSチップを使用して、積み荷のピックアップとドロップオフの場所のGEO位置を記録します。また、積荷数、飛行時間、フックにかかった時間、各積荷の重量をミッションの合計とともに記録します。このデータは、ミッション完了時にフォーマットされたPDFとしてアプリからEメールで送信されます。これは、課金目的と運航のために、オペレーターに「作業証明」を提供する素晴らしいツールです。


このアプリはDCS1100のSTC承認コンポーネントではありませんが、DCS1100の多くの機能を活用し、限界超過の可能性を減らし、疲労を軽減し、地上の人員の安全性を高めることで、パイロットのヘリコプター外部スリング負荷操作(HESLO)を支援する強力なリファレンスツールとして提供されます。DCS1100とFLIリピーターは、HESLOのための「必携」ツールです。

FLIリピーターの頭脳は、データ収集ユニット(DAU)としてFAA、TCCA、EASA、ANACのSTC認定を受けたDCS1100です。DCS1000はVEMDクロストーク・チャンネルからパワートレイン・パラメータをリアルタイムで収集し、1Hzの分解能で記録します。DCS1100は使用データを収集しながら、そのデータをBluetooth経由で特許取得済みのFLIリピータiOSアプリにリアルタイムで送信し続けます。アプリの堅牢な動作は、DCS1100経由でVEMDの完全性を監視し、アプリ内で送信データを受信することで保証されます。もし何か問題があれば、アプリは即座にポップアップ警告メッセージを表示します。

DCS1100から記録されたデータは、サム・ドライブ経由で簡単にオフロードでき、サード・パーティの衛星またはセルラー・トラッキング・システムに接続すればリアルタイムで記録されます。このデータは、FAA FOQAおよびEASA AMC2 CAT.POL.H.305(b)システム要件に適合するよう、付属のグラフ表示およびトレンド表示ソフトウェアで表示されます。

付属のPCインターフェース・ソフトウェアにより、DCS1100の多くの機能をプログラムすることができます。

DCS1100およびFLIリピータ・キットには、ワイヤーハーネス・アセンブリ、グラフ作成/トレンド表示ソフトウェア、iOSアプリが付属しています(iPad/iPhoneは付属していません)。




「DCS1100とFLIリピーターアプリには大変満足しています。IOSアプリを使えば、外部負荷の操作中に、積荷、地形、電力計器をしっかりとスキャンし、外から目を離さずにいられます。これは、電力マージンが限られている場合に、荷台や救助者を狭い場所に配置する場合に特に便利です。安全性を高め、パイロットの疲労を軽減する素晴らしいツールです。"
「パイロットは気に入っている。不具合や故障の報告は一度もない。パイロットはこの夏、ドリル移動作戦でこれを大いに活用した。400NRのアップグレードとともに、機体はさらに優れたスリングマシンになった。今のところB3eにしか装着されていないが、今後数週間で、アリエル2Bを搭載したB3に2機目を装着する予定だ。"


「FLIリピーターは常に100%非常に有益です。DCS1100 DAUは素晴らしい性能で、6.5~7.0時間の稼働日において190~270回のリフトを記録しています。御社の製品には本当に大変満足しております!感謝申し上げます。どうぞよろしくお願いいたします。」